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Les dysfonctionnements des tondeuses à gazon et leur élimination

La réparation des tondeuses à gazon est effectuée en tenant compte du principe de fonctionnement et de la cause de la panne de l'appareil. Plus souvent, le périphérique tombe en panne dans les 3-4 ans après un fonctionnement actif.

Réparation de tondeuses à gazon est nécessaire dans les cas suivants:

  • l'appareil ne démarre pas,
  • l'appareil se bloque rapidement après le démarrage,
  • le moteur ne fonctionne pas à pleine capacité.

Causes d'échec

Conditions préalables à la défaillance des tondeuses à gazon:

Dans le premier cas, il faudra changer le boîtier, les poignées, les couteaux et les roues des tondeuses à gazon. Lors du verrouillage des couteaux, l'appareil s'arrête mécaniquement. Une telle panne est associée à une tentative de tonte de mauvaises herbes dures ou plus hautes. Réparer la tondeuse consiste à libérer le cylindre de la mauvaise herbe bloquée et à le faire défiler dans le sens inverse.

Lorsque vous utilisez une tondeuse à gazon avec un couteau émoussé ou gondolé, l'herbe tond de manière inégale. Avec tout cela, l'appareil peut vibrer ou freiner brusquement.

Si les lames sont dans la mauvaise position, la tondeuse cylindrique effectue des mouvements aigus et incontrôlables. Normalement, l’espace entre les éléments coupants doit être plus fin qu’une feuille de papier. Défauts tondeuses à gazon et leur élimination. Sinon, le jeu est ajusté. Pour les versions antérieures, il est recommandé d’étudier l’annotation de l’appareil en débranchant la prise. Lorsque la connexion est lâche, un sifflement se produit. L'appareil vibre et vibre. Sous la réparation de la tondeuse à gazon est supposé des raccords boulonnés de réglage.

Si la ceinture se brise ou s’étire, vous devez la changer. Pour cela, il faudra desserrer les vis. Ensuite, la poulie se déplace, la courroie est démontée. Une nouvelle pièce est portée sur une petite, puis sur une grande poulie. La roue dentée revient à sa position initiale. La prochaine étape consiste à vérifier la tension de la nouvelle ceinture. La flèche ne doit pas dépasser 4 mm.

Dysfonctionnement des modèles électriques

Les conditions préalables à l’arrêt soudain d’une tondeuse électronique sont associées à une rupture du cordon ou à un manque de courant. Dans le premier cas, il est recommandé de vérifier le câble pour le circuit ouvert. Pour changer le cordon d'alimentation, vous devez débrancher le cordon d'alimentation, ouvrir et retirer le couvercle du commutateur.

Avant de dévisser le serre-câble? besoin de comprendre le schéma de sa connexion au commutateur. Pour débrancher le cordon, utilisez un hexagone (diamètre 1 mm). La pince est relâchée, les conducteurs sont démontés. Un multimètre est utilisé pour tester le câble pour un circuit ouvert. Un nouveau cordon est installé au besoin. Avec tout cela, la séquence inverse est observée.

PROBLÈMES AVEC BRIGGS STRATTON. Tondeuse à gazon

Ne commencez pas, stands, Peaf-Bang-puh, Dripping Essence de la carburateur et le reste dysfonctionnements sur tondeuses à gazon

Dans deuxième cas Il est recommandé de connecter un autre appareil au réseau d'alimentation. Les appareils électroniques peuvent ne pas fonctionner si le fusible de la fiche est endommagé. Pour effectuer les réparations, il sera nécessaire de démonter la fiche. Pour ce faire, utilisez un tournevis et un testeur.

Des problèmes moteurs surviennent lorsque la tondeuse à gazon surchauffe:

  • à la suite d'un travail à long terme,
  • en raison d'une surcharge (l'élément de coupe est bloqué par un objet).

Panne moteur

La conception de la tondeuse à essence, contrairement à l'analogique électronique, est plus difficile. Dans certains cas, l'appareil ne peut pas être réparé. Si le moteur ne démarre pas ou ne s'arrête pas immédiatement, il est recommandé de vérifier l'allumage. Pour ce faire, vous devrez démonter la bougie. Une bougie sèche indique les tâches à effectuer dans le système d’alimentation et une bougie mouillée indique le carburateur. Dans ce cas, les travaux de réparation sont effectués par le capitaine.

Si la bougie est de la suie noire, elle est remplacée. Dans ce cas, la cause de la casse de la tondeuse à gazon n'est pas prise en compte (réglage du carburateur, mauvais carburant). Souvent, dans les modèles à essence, tuyau d’alimentation encrassé. Si l'essence ne coule pas, le carré est nettoyé avec une aiguille et le filtre à carburant remplacé par un nouvel analogue.

Si la tondeuse ne tond pas l'herbe, inspectez les couteaux. Si nécessaire, ils sont remplacés par de nouveaux éléments coupants ou du papier de verre. Au 2ème cas recommandéporter des lunettes de sécurité et des gants épais. Il est possible d'affûter les couteaux de tonte à l'aide des dispositifs spéciaux inclus dans le kit.

Si les couteaux sont bloqués par l'herbe longue, il est recommandé d'éteindre la tondeuse à gazon. Un bâton en bois fait défiler le cylindre (dans l'autre sens) jusqu'à sa rotation libre. Si la tondeuse ne fonctionne pas à la suite d'un dysfonctionnement du disjoncteur, il est recommandé de le vérifier et de le remplacer par un homologue réparable.

S'il n'y a pas de tension dans la prise, le blindage est vérifié. Certains appareils sont équipés d'une protection thermique. Lorsqu'un tel système est déclenché, les grilles de ventilation sont vérifiées pour la contamination. Pour leur nettoyage, une brosse douce est utilisée.

Conclusion sur le sujet

Les tondeuses mécaniques sont réparées lorsque les pièces coupantes sont émoussées ou endommagées. Dans ce cas, les experts conseillent de démonter les couteaux amovibles sans l'aide de tiers. Pour leur affûtage utilisé émeri. Au besoin dans les modèles de batterie, la batterie est remplacée.

Avant de réparer la tondeuse, le type de moteur est déterminé:

  1. Électronique - le moteur est alimenté par le courant. L'unité s'arrête pour cause de surchauffe ou de surcharge. Certains modèles ne fournissent pas de protection contre la surchauffe. Avec des dommages mécaniques au moteur aura besoin de l'aide d'experts.
  2. Essence - l’appareil tombe en panne en raison d’une surchauffe, d’une surcharge, d’une rupture du circuit d’alimentation en huile et en carburant. Les tondeuses à essence, contrairement aux modèles électroniques, sont réparées un peu plus longtemps.

Pour prolonger la durée de vie de la tondeuse à gazon, il est recommandé de suivre les règles de fonctionnement de l'appareil.

Réparation benzokosy - dysfonctionnements benzokosy et comment les réparer de leurs propres mains, lubrification de la boîte de vitesses, remplacement de la ligne de pêche, vidéo

À première vue, un simple dispositif pour tondre le gazon à l'aide d'un moteur à deux temps a été mis au point. La réparation de benzokosy doit être confiée à un spécialiste ou à l’étude de l’équipement, à l’aide du manuel d’instruction. Maintenance: plomb nécessaire. La lubrification de la boîte de vitesses, le remplacement de la ligne de pêche, l’affûtage des dents peuvent être effectués à la maison.

Dysfonctionnement benzokosy et comment les éliminer

Tous les types de benzokos ont une tige creuse dans laquelle un câble de liaison est placé entre l’arbre du moteur et le réducteur inférieur, transmettant la rotation au corps moteur avec l’outil de coupe.

Dans la partie supérieure se trouvent un carburateur et un moteur, dans la partie inférieure, une boîte de vitesses et un outil de travail, fermés par un carter. Dans la partie centrale se trouve une poignée transversale dans laquelle se trouvent les boutons de commande.

Pour le déchargement des mains, une ceinture de décharge maintient la barre thoracique de l'opérateur.

Lorsque vous choisissez un appareil benzokosy préférable avec un moteur à deux temps, plutôt que quatre temps. Le moteur à deux temps est plus maniable et plus facile à réparer. Avec un nœud à quatre temps, les vibrations sont moins importantes.

Ils suivent cela, réparer benzokosy consiste à dépanner,

  • le moteur ne démarre pas,
  • le mécanisme de coupe ne gagne pas en vitesse,
  • stalles de moteur
  • la boîte de vitesses est chauffée,
  • coup audible, on entend une forte vibration d’une barre.

Avant de dépanner, vous devez diagnostiquer, identifier un nœud qui ne fonctionne pas.

Il est important de connaître les points de lubrification de l'outil. Un entretien continu, le nettoyage de l'appareil après le travail prolongera sa durée de vie. Avant le travail, serrez les boulons de fixation, préparez le carburant et remplissez le réservoir.

Le moteur de la tronçonneuse ne démarre pas

Si le mécanisme ne démarre pas, se bloque immédiatement et vérifie successivement:

  • y a-t-il du carburant dans le réservoir
  • facilité d'entretien de la bougie,
  • propreté des filtres à air et à carburant
  • propreté du reniflard et de la sortie.

Il est nécessaire de remplir avec un mélange fraîchement préparé à base de AI-92, l'huile est injectée pour un dosage précis avec une seringue médicale. Cela aidera à éviter les réparations coûteuses à la tronçonneuse.

Il est nécessaire de s'assurer que la bougie fonctionne, donne une étincelle au contact du corps. Dans ce cas, il est nécessaire de sécher le canal de la bougie, de nettoyer et de sécher la pièce elle-même.

Vous pouvez changer la bougie, mais le canal doit encore être séché pendant 40 minutes. Vérifiez l'état de service du fil haute tension, il peut ne pas toujours y avoir de contact.

Dysfonctionnement de l'unité d'allumage lors de la réparation des tondeuses à gaz, ne le réparez pas vous-même.

Si le filtre à air est retiré et que le moteur ne cale pas, c'est qu'il doit être remplacé ou nettoyé. Remplacez le filtre sur la conduite de carburant avec beaucoup de soin. Après avoir vérifié la pureté du reniflard, retirez le filet du silencieux et nettoyez le canal d'échappement.

La prochaine étape sera la réparation du carburateur, où vous devrez trouver un défaut et le réparer, en tenant compte des dimensions réduites des pièces. Si les opérations les plus simples n’ont pas donné de résultats, afin de ne pas perturber le réglage précis du système, il est préférable de faire réparer le système. Pour démarrer le diagnostic et réparer correctement les tondeuses à gaz, lisez la vidéo:

Réparation et lubrification benzokosy

Le rôle de la boîte à engrenages est de transférer le couple de l'arbre du moteur à l'outil de coupe par le biais de 2 engrenages avec un nombre de dents différent. Le couple est transmis sous un angle de 300. Le nombre de tours du disque de coupe inférieur est 1,4 fois inférieur au nombre de tours du moteur. Les engrenages doivent être propres et lubrifiés. Pour alimenter l'huile sur les dents, il y a un trou de vis en haut.

Lubrification benzokosy de boîte de vitesses effectuée au moins une fois par saison. Si le travail est intense ou s'il y a du bruit extérieur dans le nœud inférieur, il est nécessaire de lubrifier plus souvent.

Tout d'abord, l'endroit où le bouchon ferme le trou doit être débarrassé de la terre et de l'herbe. Dévissez le bouchon avec un outil approprié, il est inclus avec la scie. Nous utilisons la graisse d'un tube.

Choisir soit un lubrifiant natif du fabricant, soit des composés de qualité bien connus, tels que Oleo-Mas, Litol -24, Azmol 158. Ouvrez la couche protectrice du tube et posez l'outil sur le côté. En faisant lentement tourner le couteau, versez le lubrifiant dans le carter de la boîte de vitesses.

Les engrenages, en tournant, étalent la composition dentée sur toute la surface. Vous pouvez également verser de la graisse avec une seringue spéciale.

Un manque ou une grande quantité de lubrifiant peut entraîner un réchauffement de la boîte de vitesses. Les coups entendus et les contrecoups signalent la destruction du roulement ou la pénétration de saleté en raison de l’endommagement des anthères. Le remplacement des roulements doit être effectué à l'aide d'un extracteur, sans utiliser la méthode de préchauffage.

Si la boîte à engrenages chancelle et roule le long de la tige, il est nécessaire de remplacer le carter ou de retirer temporairement l’ensemble avec un collier de serrage pour le fixer au tuyau. Si le couteau a cessé de tourner, cela signifie que les engrenages ne s'engagent pas - les dents ont été déchirées ou renversées. Il sera nécessaire de remplacer la paire par une analyse complète du nœud.

Le démontage de la boîte de vitesses avec le démontage de l'ensemble arbre et palier ne peut se faire par chauffage. Lorsqu'il est chauffé, le métal perd ses propriétés de résistance et de plus, le nœud devient peu fiable. Pour retirer les roulements, utilisez un extracteur.

Lors du remplacement de la boîte de vitesses, il est nécessaire de sélectionner un nouveau nœud, guidé par:

  • diamètre du tuyau
  • diamètre de l'arbre d'entraînement
  • section de l'arbre d'entraînement,
  • méthode de fixation de la protection

Entretien des tondeuses

Le casque de scie va ternir ou s'user au fil du temps. Le travail avec l'outil devient intense, la charge augmente, la qualité de l'andain se détériore. Lames de scie à métaux aiguisées, changement de plastique.

Si la ligne de pêche sert d’outil de coupe, elle s’use progressivement et un nouveau matériau est inséré dans le serpentin.

Le principe du cutter avec la ligne de pêche est conclu dans le déroulement progressif de la bobine sous l'action de la force centrifuge. Au contact de l’herbe, la ligne s’efface et s’alimente progressivement à partir du moulinet.

Un enroulement spécial est nécessaire pour que les deux éléments de coupe sortent simultanément et ne soient pas confondus.

La figure montre comment enrouler correctement la ligne sur l'enrouleur des tondeuses à gaz. Avant de dérouler une nouvelle ligne, il est nécessaire de:

  • en dévissant la buse, retirez délicatement le couvercle en tenant le ressort avec votre main,
  • de la bobine pour enlever les restes de vieille ligne de pêche,
  • mesurez 5 mètres de la nouvelle corde et pliez-la en deux,
  • dans la bobine, guide sous 2 extrémités, accrochez la partie centrale de l'encoche et enroulez-la dans le sens des flèches pour chaque moitié de la ficelle,
  • tenir les 20 cm restants par des encoches spéciales situées aux extrémités opposées de la bobine,
  • installez le ressort et les rondelles, sortez les extrémités du fil de pêche, fermez le couvercle du tambour.

Pour mieux apprendre à changer de ligne sur les benzocos, regardez la vidéo.

Réparez les tondeuses à gazon avec leurs propres mains, dessins, photos

Réparation de bricoleur

La tondeuse à gazon est une merveilleuse alternative à la broche à main. Elle permet de tondre le gazon plus facilement et plus rapidement dans de nombreux endroits, y compris des endroits où la broche régulière ne tourne pas. Mais derrière le confort et la commodité se cache un mécanisme moderne complexe qui nécessite une attention constante et un entretien régulier.

Quel que soit le fabricant, toutes les unités ont une conception similaire. Par conséquent, la réparation d'une tondeuse à gazon Viking se fait à la main, comme pour d'autres marques: Husqvarna, Stiel, Bosch, Gardena, Oleo Mak.

Une tondeuse à gazon maison ne fera pas exception, mais l'élimination d'une panne nécessite des connaissances de base.

Considérez les causes les plus courantes de panne de moteur et de réparation de la tondeuse à gazon de vos propres mains sur le terrain.

Réparation mécanique pour tous les types de tondeuses à gazon

Quel que soit le type de moteur, la partie mécanique de la faux comprend des couteaux, un dispositif pour jeter ou accumuler de l'herbe tondue et un mécanisme de transmission. Le plus souvent, des couteaux hors d'usage sortent ou la ligne de pêche se termine.

Nettoyage de la partie mécanique de la tondeuse Bosh

La rupture ou la flexion des couteaux est visible à l'œil nu. Selon le matériau et le degré d'endommagement, les couteaux sont remplacés ou restaurés par simple pliage à l'état initial.

En cas d'usure importante, la partie coupante peut être affûtée. Une tondeuse à gazon autoporteuse peut tomber en panne pour diverses raisons.

Le plus souvent, il s'agit de l'excès de charge maximale admissible sur le couple et le moteur, puisqu'un couteau est utilisé à la place d'une ligne de pêche.

Restauration du potentiomètre

Lors de l'inspection, vérifiez l'état du conduit d'alimentation en gazon dans le conteneur et, si nécessaire, nettoyez-le. Des pannes mécaniques plus complexes nécessitent des outils sophistiqués, des équipements spéciaux, des compétences professionnelles et il est préférable de confier l'élimination des tels défauts à des professionnels.

Tondeuse à gazon électrique réparation de bricolage

Les tondeuses à gazon électriques fabriquées à la maison échouent non seulement en usine, mais également en maison. La principale raison de l’arrêt d’un moteur électrique est la perte de contact et le manque de puissance aux bornes du moteur.

Dessin tondeuse électrique par exemple TBH 1650

Par conséquent, nous vérifions tout d’abord la présence de tension dans la prise de courant, l’état du cordon électrique et l’absence de rupture. Ensuite, si un moteur de capteur est utilisé, vérifiez l'état des brosses et remplacez-les par une usure importante. Une tondeuse à gazon manuelle avec moteur collecteur est plus durable, mais nécessite le remplacement régulier des brosses.

Les tondeuses électriques de réparation du moteur

Les tondeuses à moteur asynchrones ont également des problèmes. Le condensateur de déphasage échoue souvent, mais il est difficile de le faire vérifier sur le terrain. Un signe indirect de défaillance d'un condensateur est:

  • secousses du moteur au moment de l'alimentation,
  • fort échauffement du moteur même à faible charge,
  • vitesse réduite
  • buzz caractéristique.

Tondeuse à gazon électrique avec ses propres mains est fabriqué à partir de matériaux de récupération qui peuvent échouer. En tout état de cause, si un dysfonctionnement est détecté, vous devez vous assurer que la tension est appliquée aux bornes du moteur et, si elle n’est pas disponible, vérifier le fonctionnement du commutateur.

Tondeuse à gazon électrique à faire soi-même

Si la tension est présente, le condensateur ou les balais sont en ordre, la cause la plus probable de la panne est un enroulement brûlé. Dans ce cas, l’unité devra passer par l’atelier de réparation. Les tondeuses à gazon électriques faites maison doivent le plus souvent être réparées toutes seules, car lors du montage de l'appareil, il ne prend pas en compte toutes les nuances de son travail.

Réparation d'une tondeuse à gazon avec un moteur à essence

Les tondeuses à gazon utilisaient des moteurs à combustion interne à deux temps à essence.

Lorsqu'ils décident comment fabriquer une tondeuse à gazon avec leurs propres mains, ils utilisent souvent des moteurs d'autres appareils domestiques - scies à chaîne, compresseurs, mottes de chasse-neige et taille-haies.

Le processus de recherche et d'élimination des problèmes de ces moteurs est effectué selon un algorithme. La réparation d’une tondeuse à essence avec vos mains commence par déterminer la cause de la panne.

Schéma général de la tondeuse à essence

Mauvais début, mais ça marche bien

La tondeuse à gazon mécanique ne démarre pas correctement avec un moteur à essence, mais fonctionne normalement dans des conditions de fonctionnement (avec alimentation en gaz). Un tel dysfonctionnement peut être dû à deux raisons: non-ajustement du régime de ralenti dans le carburateur ou mauvaise composition du carburant.

Dessin de détail d'une tondeuse à essence

Pour l’éliminer, vous devez commencer par le carburant, combiner l’essence et l’huile des marques requises dans les proportions requises et verser ce carburant dans le réservoir au lieu de l’ancien. Si le problème persiste, retirez et démontez le carburateur et réglez le système de ralenti conformément aux instructions du fabricant.

Réparez les tondeuses à gazon si le moteur ne démarre pas

Il arrive que, malgré la présence et l’alimentation en carburant normale, le moteur ne démarre pas. Le plus souvent, l'absence de signes de vie indique une défaillance de la bobine d'allumage. Si, lors de l'inspection visuelle, tous les circuits électriques sont en ordre, cette bobine devra être remplacée.

Les tondeuses à gazon réparent le moteur vous-même

Un cas moins commun est une forte suie ou une défaillance d'une bougie. Déterminé par inspection visuelle d'une bougie tordue. Le moyen le plus efficace d'identifier ce défaut est de remplacer la bougie par une autre, connue pour être en bon état. Lorsque vous réfléchissez à la manière de fabriquer une tondeuse à gazon si le moteur ne démarre pas, veillez à remplacer les bougies par des neuves, et de préférence des plus fiables.

Comment faire une vidéo de bricolage tondeuse à gazon

Compte tenu de la particularité des «conditions de terrain» dans lesquelles les tondeuses à gazon sont utilisées, les fabricants de ces appareils ont essayé de protéger leurs clients autant que possible contre d'éventuels problèmes.

Mais, comme vous le savez, même une tondeuse à gazon mécanique est un produit fabriqué à la main, fabriqué à la main, susceptible d’échouer un jour.

Nous espérons vraiment que nos conseils vous aideront dans ce cas et orienteront le dépannage dans la bonne direction.

Réparation de tondeuse à gazon électrique à faire soi-même: ne démarre pas, cale

Outil simple et fiable pour couper l'herbe dans le jardin - tondeuse à gazon, extrêmement demandée. Cependant, cela peut casser. La réparation est nécessaire. En règle générale, les tondeuses à gazon électriques sont réparées dans les centres de service.

Afin de ne pas transporter dans l'atelier un appareil assez volumineux, vous pouvez éliminer un certain nombre de défauts de vos propres mains.

Types de défauts de tonte électriques

Pourquoi ne pas démarrer les tondeuses à gazon?

Pour répondre à la question, vous devez comprendre que toutes les défaillances sont divisées en mécaniques et électriques. Les premiers incluent les défauts:

À la seconde - tout ce qui concerne le moteur, qu’il soit électrique ou à essence.

Il n'est pas difficile de réparer les couteaux émoussés par eux-mêmes, car ils sont amovibles et vous pouvez les affûter avec du papier sablé ordinaire en maintenant un angle d'affûtage de 30 degrés. En cas de défaillance d’autres pièces, c’est-à-dire corps, roues, poignées, ils doivent également être réparés ou remplacés.

Dans les appareils à batterie, la défaillance de la batterie s’ajoute à ce problème. Plus difficile à faire face à la réparation d’une tondeuse à gazon, équipée d’un moteur, c’est-à-dire essence et tondeuse à gazon électrique.

Dans le premier cas, le problème de surchauffe et de surcharge, ainsi que les défauts du circuit d'alimentation en huile et en carburant, s'ajoutent aux défaillances possibles. Une panne électrique peut également être causée par une surchauffe ou une surcharge, car tous les modèles ne sont pas équipés d'une protection.

Une surchauffe résulte d'un fonctionnement prolongé de l'appareil avec un filtre à air dans un état inapproprié, ce qui rend difficile le passage d'air suffisant.

Il est nécessaire de refroidir le moteur électrique, de le débrancher du courant et de remplacer le filtre. À l'avenir, pour éviter de réparer l'appareil électrique, il doit être nettoyé au moins une fois tous les trois mois.

L’apparition de bruits ou d’odeurs parasites indique que la tondeuse à gazon doit être réparée. Tout le monde ne le fera pas de ses propres mains, car il lui faudra remplacer le lecteur.

La tondeuse à gazon électrique ne démarre pas et ne cale pas

Tôt ou tard, beaucoup font face à l'échec de la tondeuse à gazon. Cela se produit généralement après 3 ou 4 années d'utilisation active ou après le stockage de l'appareil en hiver dans une pièce non chauffée.

La tondeuse est en panne si:

  • ne commencera pas
  • la tondeuse s'arrête peu de temps après son démarrage,
  • le moteur ne tourne pas à plein régime ou par intermittence

Les problèmes de moteur surviennent avec le temps avec tous les appareils, qu’il s’agisse d’un simple «Chinois» ou d’un «Japonais» coûteux. Le moment est désagréable, mais ne vous fâchez pas, vous n’avez pas besoin de vous précipiter au centre de service. Vous pouvez essayer de vous réparer.

Comment identifier la cause de l'échec?

La réparation doit commencer, guidée par le principe "du plus simple au plus complexe", c'est-à-dire Il est recommandé de commencer par réparer pour vérifier la présence d’essence dans le réservoir. Si l'unité à essence démarre après l'hivernage, le carburant doit être remplacé.

Après tout, le carburant, malheureusement, n’est pas toujours de bonne qualité. Par conséquent, pendant une inactivité prolongée de l'appareil, il peut exfolier ou former un précipité. Et la qualité des moteurs à carburant est parfois très sensible.

S'il ne fait aucun doute que le dernier, mais que la tondeuse ne démarre pas, vous devez vérifier l'étincelle en retirant le fil avec le capuchon de la bougie, en le dévissant à l'aide de la clé fournie dans le kit.

Fixez une bougie d’allumage sur la surface métallique propre (sans peinture) du moteur en mettant d’abord un capuchon dessus et en demandant à quelqu'un de tirer le démarreur.

Si l'étincelle bleue n'apparaît pas, la bougie doit être remplacée.

Si une étincelle instable et faible apparaît, la bougie devra être nettoyée avec une lime à aiguille ou un papier sablé.

Ils le modifient même si du carbone noir se trouve à la surface, qu'il ait été formé en raison d'une qualité de carburant médiocre ou d'un carburateur mal réglé.

Un autre problème facile à résoudre est un tuyau de carburant bouché. Vérifiez-le en le débranchant: si le carburant ne coule pas, cela signifie que le filtre ou le salon est bouché. Le filtre devra être remplacé, la salle peut être nettoyée avec une aiguille.

Eh bien, si après cela la tondeuse fonctionnera. Cependant, la cause des problèmes dans 90% des cas réside dans l’autre - la défaillance du carburateur, qui devra être réparée. Vous pouvez faire face à la réparation avec suffisamment d'expérience. En son absence, vous aurez besoin de l'aide d'un centre de service.

Comment nettoyer le carburateur?

Vous devriez commencer par vérifier l'absence de sources de feu ouvertes à proximité. Il est impossible d'effectuer des réparations à l'intérieur. Ceci est lourd de fuites de gaz.

Utilisez un tournevis à tête plate pour dévisser les vis afin de retirer le couvercle en plastique du filtre à air du moteur. Le filtre est retiré du filtre extrait, nettoyé avec un aspirateur ou remplacé par un neuf (si l'état n'est pas satisfaisant).

Vous devez également retirer le couvercle du filtre intérieur, situé sous le couvercle. Ceci, en dévissant les boulons, il est plus facile de faire une clé à molette. Un tuyau d’air est fixé à son côté intérieur, qui devra également être enlevé.

Enfin, arrivé au dispositif de carburateur, qui peut être démonté. En débranchant le tuyau de carburant provenant du réservoir, c’est-à-dire en enlevant le collier, tournez le tuyau, en essayant de le retirer du tuyau. Pour faire le travail que vous devez soigneusement. Après tout, s’il ya du carburant dans le réservoir, il sera renversé.

Le carburateur est monté sur le moteur avec deux boulons, ce qui nécessite le dévissage d’une tête à capuchon. En éteignant le deuxième boulon, essayez de ne pas laisser tomber le carburateur afin de ne pas endommager la suspension à ressort.

Dans l'étape suivante, le ressort de rappel est supprimé. Il est plus pratique d’effectuer l’opération du côté où elle est fixée au moteur. Maintenant, vous pouvez retirer le câble, responsable de la position de la vanne, en tournant doucement le carburateur dans le sens anti-horaire.

Après avoir retiré le carburateur, dévisser le boulon qui fixe le couvercle du réservoir de carburant.

Le nettoyage est effectué avec un liquide spécial ou un fil en cuivre WD-40, qui est retiré de l'isolant.

Enfin, vous pouvez retirer le flotteur en plastique, situé sous le couvercle de la chambre, qui régule le niveau d’essence, pour quoi la goupille est retirée.

La caméra doit être nettoyée de la plaque. L'intérieur du carburateur est abondamment humidifié avec un WD-40 (ou équivalent) essuyé. Répétant l'opération plusieurs fois, ils nettoient les canaux de carburant avec le noyau de cuivre et les rincent, car leur pollution est la principale raison pour laquelle le moteur cale ou ne démarre pas.

En effectuant toutes les étapes décrites, récupérez le carburateur dans l’ordre inverse.

Après l'avoir mis en place, après avoir connecté un tuyau, expulser l'air de la chambre à carburant. Cette réparation est terminée.

Après les manipulations décrites, l'équipement démarrera facilement et fonctionnera de manière stable.

Défauts de la tondeuse à gazon électrique

Si la tondeuse électrique est silencieuse, la cause peut être une panne de courant et un cordon brisé. Pour vérifier s'il y a du courant sur le réseau, utilisez un autre appareil électrique branché. Le cordon doit être inspecté et remplacé lorsqu'une rupture est détectée. Déconnectez-le avec un hexagone et vérifiez si le multimètre est ouvert.

Comme dans le cas des tondeuses à essence, la surchauffe et la surcharge (blocage de l'élément avec un corps étranger) peuvent être à l'origine d'un moteur électrique en panne. La procédure de dépannage est similaire à celle décrite ci-dessus.

Tondeuse électrique

L'herbe longue qui leur est tombée dessus peut entraîner un blocage des couteaux. Pour la réparation, vous devez déconnecter l'appareil du réseau et tordre le cylindre dans le sens opposé.

Si l'appareil électrique est mis au silence, la courroie de transmission doit être cassée en raison de l'usure: elle peut être étirée ou déchirée. Cela signifie que vous ne pouvez pas vous passer d'un remplacement, pour lequel vous devez retirer le capot de protection.

Une nouvelle courroie est d'abord installée sur le petit engrenage d'un appareil électrique, puis elle est placée sur une grande poulie et retournée.

Pour remplacer le câble d'alimentation de cet appareil électrique, vous devez le mettre hors tension et dévisser le capot.

Pour débrancher le cordon, insérez la clé Allen dans le trou avec les fils, en libérant le clip.

Le nouveau cordon d'alimentation est installé dans l'ordre inverse.

Il peut y avoir une raison à l’interrupteur d’alimentation défectueux, qui est simplement remplacé par un nouvel interrupteur.

Travaux d'entretien

Pour que la tondeuse à gazon fonctionne bien, le propriétaire doit effectuer un entretien régulier après la fin de la saison de travail, c.-à-d. avant qu'il ne soit stocké pour l'hiver. Cela coûtera moins cher que de réparer ou d'acheter un nouvel appareil électrique.

Le maintien de la propreté est l’une des principales activités permettant de garantir le bon fonctionnement d’une tondeuse électrique. L’herbe tondue accumulée sous le pont provoque l’érosion des pièces métalliques. Enlever les restes de mauvaises herbes fauchées aidera le compresseur ou le ventilateur.

Le moteur électrique de la tondeuse est refroidi par air, il est donc également nécessaire de le maintenir propre, ce qui est la clé d'un fonctionnement efficace. Convient au nettoyage des ailettes de refroidissement brosse douce et air comprimé.

Le remplacement en temps voulu de l'huile spécifiée dans le manuel d'utilisation sera la clé d'un fonctionnement à long terme sans problème, ainsi que du nettoyage périodique du filtre à air.

Avec une certaine expérience, il est facile de réparer vos tondeuses à gazon avec vos propres mains. Ce qui suit aidera avec ceci.

: Comment réparer un moteur de tondeuse à gazon

Où réparer la tondeuse à gazon?

Si le propriétaire de la tondeuse électrique ne dispose pas des connaissances suffisantes, la réparation de votre équipement favori, qui vous permet de conserver un aspect correct autour de la maison, vous aidera à créer des centres de réparation, Plus d'informations sur ce qui peut être sur les sites:

  1. http://remontbenzogeneratora.com.ua/services/remont-kos/Remont-gazonokosilok/ (Kiev). Les réparations sont effectuées par des spécialistes hautement qualifiés, à la fois sur le site du centre et chez le client. Le départ du maître dans la ville est libre. Ils travaillent avec les équipements de tous les fabricants et utilisent des pièces de rechange de haute qualité. Et bénéficiez d'une gamme complète de services proposés à des prix abordables,
  2. Même les modèles de haute qualité et coûteux ont l’habitude désagréable de casser. Afin de ne pas dépenser d’argent pour l’achat d’une nouvelle tondeuse à gazon, il est nécessaire de procéder à un entretien périodique, qui sera effectué qualitativement par la société Repair All (http://remontvsego.com/teh/sad/gazon/). Le coût de la réparation dépend de la panne et s'élève à 150 UAH. Le départ du capitaine dans la ville est gratuit, dans la région (jusqu'à 50 km dans un sens) - 8 UAH par km. Le remplacement du moteur coûtera 250 UAH.,
  3. «Master Engineering» est un autre centre de services situé à Kiev, où les tondeuses à gazon sont réparées rapidement et efficacement (http://www.masterengine.com.ua/ru/remont.html/,
  4. De 100 UAH. coûtera réparation opérationnelle à Kiev dans l'entreprise, plus d'informations sur ce qui peut être sur le site http://kiev.prom.ua/p82660097-remont-dvigatelej-briggs.html?utm_campaign=%2528portal%2529%2520%25D0%25A0%25D0%25B5%25D0%25BC%25%%%%%%%%%}}. % 2582% 2520,
  5. À partir de 50 UAH. - http://kiev.prom.ua/p239905849-remont-gazonokosilok.html,
  6. À partir de 130 UAH. - http://prom.ua/Remont-gazonokosilok.html?no_redirect=1/ (Kharkiv),
  7. Tout problème sera résolu à Minsk par des spécialistes d’entreprises, dont une grande liste est donnée sur le site Web. http://allservice.by/companies/dacha/Remont_gazonokosilok/.
  8. Fournira une assistance spécialisée et adresse http://allservice.by/companies/service_avtomobilei/1151.html/,
  9. À des prix abordables, vous pouvez le réparer ici. http://allservice.by/companies/remont_oborudovanie_intsrumenta/275.html/,
  10. A Moscou, l'Atelier du Sud-Est répare des machines de jardinage 9 http://remont4tehniki.ru/) où des tondeuses à gazon de marques telles que Gardeha-Gardena, Husqvarna-Huskvarna, Viking et beaucoup d’autres seront ramenées à la vie. Le temps de réparation est minime et le coût est déterminé lors de l'inspection.
  11. Après des diagnostics précis, les employés de la société Abris () effectuent des travaux de toute complexité, allant de la modification de l'huile de réparation du moteur. Il faudra payer pour les travaux de réparation: diagnostics - 1200 roubles, réglage et nettoyage du carburateur - 770, remplacement de la bougie et du filtre à air - respectivement 120 et 240 roubles, remplacement du câble à gaz et de la course, des pattes de volant et de lui-même - 400 roubles chacun. et ainsi de suite http://www.remsad.ru/remont-gazonokosilok-i-benzokos/),
  12. Moscou (http://tehnoded.ru/servis/remont-gazonokosilok/),
  13. Plus de 100 entreprises dont l'adresse se trouve sur ce site proposent leurs services pour la réparation de tondeuses à gazon. http://prom.ua/Remont-gazonokosilok.html?no_redirect=1/.

Dommages et réparations typiques des tondeuses à gazon

Le fonctionnement actif de l'équipement de jardin entraîne la défaillance rapide de composants ou de pièces individuels.Il n'est pas nécessaire de disposer de l'équipement, car il peut toujours être utile à l'avenir. Après tout, après avoir parfois effectué une petite réparation de la tondeuse à gazon avec vos propres mains, vous pouvez la remettre dans son état de fonctionnement précédent.

Lorsque la tondeuse à gazon ne démarre pas

En fonction de la superficie de la pelouse et de la croissance de l'herbe, les propriétaires choisissent la technique optimale en fonction de leurs caractéristiques. Il est de plusieurs types:

  • machines à essence,
  • unités avec moteur électrique,
  • équipement sur la batterie.

La tondeuse, moyenne au prix, maintient dans les conditions climatiques de Saint-Pétersbourg, Moscou ou des régions similaires environ quatre saisons. Les assistants de jardin plus coûteux ou moins exploités peuvent supporter 5 à 6 saisons dans les conditions du champ.

De plus, il sera nécessaire de reconstruire les tondeuses à gazon de leurs propres mains si les conditions de stockage en hiver se sont révélées inappropriées. Par exemple, après utilisation, les surfaces de travail n'étaient pas nettoyées ou il n'y avait pas d'entretien préventif intersaison. En conséquence, divers problèmes apparaissent:

  • nécessite d'affûter fréquemment les couteaux des tondeuses à gazon,
  • la tondeuse à gazon ne démarre tout simplement pas,
  • le moteur démarre, mais après une courte période, la tondeuse s’arrête,
  • des dysfonctionnements apparaissent dans le carburateur, ce qui nécessite non seulement un démontage, mais également un nettoyage après réparation,
  • Des réparations de tondeuse à faire soi-même sont nécessaires avec une réduction significative de la puissance pendant le fonctionnement.

Aller dans un centre de service coûteux n'en vaut pas la peine. De nombreux problèmes peuvent être résolus avec des coûts minimes et effectuer des réparations par eux-mêmes.

Après chaque utilisation de l'outil, il est nécessaire de nettoyer les éléments coupants. Changez l'huile régulièrement et effectuez la maintenance pour minimiser les risques de dommages.

VIDÉO: Comment lubrifier la motokosy ou le trimmer de la boîte de vitesses

Restauration d'équipements électriques

Les tondeuses, dans lesquelles sont situés des moteurs électriques, commencent le plus souvent à être capricieuses en raison de l'oxydation des contacts. Les terminaux sont recouverts d'une couche de calamine causée par une humidité excessive dans la pièce ou dans un autre lieu de stockage. Il convient également de vérifier l'absence de rupture de fil dans les zones à problèmes. Pour cette opération, utilisez un multimètre ou un autre type de testeur.

Démontage de la tondeuse à gazon électrique

Lorsqu'un équipement de jardin contient un moteur à brosse, nous identifions les performances du nœud mobile. Les brosses peuvent s'user rapidement, entraînant un manque de contact. Le kit de réparation avec eux coûte relativement peu, et il est facile de le trouver dans les magasins spécialisés où ils vendent des pièces de rechange pour un tel équipement.

Les défauts attendent également les moteurs asynchrones. Ils sont la défaillance des condensateurs déphaseurs. Cette situation diagnostiquée à la maison est problématique. Il peut être identifié par des symptômes indirects:

  • il y a un bourdonnement
  • au début du corps légèrement secoue,
  • le moteur chauffe fortement, même avec une faible charge,
  • vitesse réduite.

Il est nécessaire de diagnostiquer l’état de l’interrupteur / bouton d’alimentation et la tension d’alimentation du moteur électrique. Une fois que les nœuds décrits ont été testés et que la capacité de travail n'a pas été dépassée, il est peu probable qu'ils soient en mesure de réparer les dommages causés à la tondeuse à gazon par leurs propres mains. Ensuite, vous devez utiliser les services du service d'entreprise.

VIDÉO: La tondeuse à gazon électrique ne démarre pas bien, efface le moteur, répare l'embrayage de frein

Réparation de tondeuses à gazon à faire soi-même: les principales causes de problèmes et leur élimination

Les propriétaires de belles pelouses vertes utilisant une tondeuse à gazon peuvent avoir des problèmes de travail. Dans cet article, nous vous dirons comment réparer les tondeuses à essence avec vos propres mainsVous découvrirez également les causes courantes des pannes de cet appareil.

Caractéristiques de la structure des tondeuses à gazon

La plupart des tondeuses sont poussées par l'arrière, mais certains modèles peuvent également être contrôlés à l'aide du volant. Un type d'appareil spécifique est conçu pour différents travaux. Les petites font face à la section centrale habituelle, et les grandes tondeuses à commande de direction sont utilisées pour les grandes pelouses.

Mais tous les appareils ont la même structure. Commençons par le cas. Tondeuses à essence ont des boîtiers en aluminium et en acier.

Tondeuses à gazon électriques l'essence est plus légère et leur corps est en plastique ABS. Il est utilisé pour créer des pare-chocs de voiture. Les roues de la tondeuse doivent avoir un diamètre important pour pouvoir surmonter facilement les irrégularités. Ils créent également moins de pression sur le sol et ne blessent pas la pelouse. Les roulements offriront une fiabilité et une durabilité élevées.

De nombreux fabricants font pivoter les deux roues avant. Cela permet une maniabilité accrue. Les roues avant tournent autour d'un axe, ce qui vous évite de devoir soulever la tondeuse pour changer de direction. Parlons des couteaux. En règle générale, ils sont tous rotatifs et situés sur l’arbre de travail. Le diamètre des couteaux détermine la largeur de la tondeuse.

Le rotor effectue fonctions suivantes:

  • maintenir les couteaux à une certaine distance du sol,
  • tourne rapidement et coupe l'herbe
  • a des pales servant de ventilateur. Le flux d'air du ventilateur transporte l'herbe coupée dans la boîte de collecte.
Tous les couteaux sont en acier de haute qualité.

Collecteur - Ceci est un grand sac ou une boîte en plastique avec des trous pour l'air. Il est facilement enlevé et le contenu est jeté. De nombreuses tondeuses non seulement coupent l'herbe, mais peuvent aussi la réduire en farine. Ce processus s'appelle le mulching. Dans ce cas, n'utilisez pas le collecteur d'herbe, car les légumes verts après la tonte serviront d'engrais.

Rattling et s'écraser au travail

Si vous entendez un grondement et un bruit dans la tondeuse pendant le fonctionnement, cela signifie que les boulons du moteur sont desserrés. Une autre option pour les sons parasites est un corps d’unité mal fixé. Tout cela peut être réparé. Vérifiez chaque connexion des boulons de la tondeuse et, en cas de jeu inacceptable, serrez les boulons desserrés.

Vibration intense pendant le travail

Une autre ventilation la plus commune est forte vibration et des mouvements brusques et incontrôlés pendant le travail. Le problème est que le couteau de tonte est endommagé ou que le mécanisme de coupe sur l'arbre du moteur de la tondeuse s'est affaibli.

Dans ce cas, vous pouvez simplement serrer les boulons desserrés ou remplacer les couteaux endommagés, si vous remarquez des objets cassés.

Sifflement en tondant l'herbe

Si vous entendez un sifflement pendant le fonctionnement de la tondeuse, le problème se loge à l'intérieur d'un objet étranger. À cet égard, la vidéo dans l'aérateur est bloquée. Pour résoudre ce problème, désactivez simplement le film et supprimez l'élément inutile.

La tondeuse fonctionne par intermittence ou le moteur ne démarre pas du tout

Si la tondeuse fonctionne par intermittence, cela signifie que la courroie de transmission est usée et doit être remplacée. Si vous remarquez que le câble d’embrayage est tendu pendant l’inspection de l’unité - l'ajuster. Est-ce que la tondeuse à gazon démarre? Apportez l'appareil à un centre de service pour une réparation qualifiée. Le problème peut être dans les bougies ou la fabrication de carburant. Dans de tels cas, le simple remplacement d'une bougie ou le ravitaillement en carburant aidera.

Comment prolonger la vie d'une tondeuse à gazon dans le pays: conseils pour l'entretien

Afin de ne pas réparer le moteur ou d’autres éléments de la tondeuse à gazon, effectuez des inspections techniques régulières en hiver. Vous trouverez les recommandations exactes dans le manuel d'utilisation original.

Moteur propre. Il a un refroidissement par air pour que les ailettes de refroidissement fonctionnent efficacement et ne surchauffe pas, nettoyez-le avec une brosse douce. Changement d'huile. Dans ce cas, le moteur de la tondeuse à gazon doit être encore chaud pour que l'huile restante puisse être facilement vidangée. Lorsque vous versez de l'huile, vérifiez son niveau. Veillez soigneusement à ce qu'aucune saleté ne pénètre dans la coulée.

À la fin de chaque saison, nous recommandons remplacer le filtre à air tondeuses. Depuis lors du travail la poussière s'y dépose. À ce stade, vous pouvez vérifier les bougies d’allumage. Si vous voyez qu'il y a un petit résidu sur la bougie, une fleur blanche ou un résidu d'huile, il suffira de le nettoyer ou de le remplacer par un neuf. Pour tout autre dommage, il est préférable de remplacer la bougie immédiatement.

À la fin de la saison, nous vous recommandons également travailler toute l'essence dans le réservoire tondeuses à gazon avant de ranger la machine pour l’hiver.

Types de tondeuses à gazon

La technique traditionnelle du "poussoir" utilise depuis longtemps des couteaux entraînés par des moteurs électriques, ce qui a grandement facilité le processus de travail. Ce type est toujours très populaire, en particulier parmi ceux qui veulent obtenir une belle pelouse, mais rien ne se compare à la nouveauté relative du marché intérieur - des tondeuses rotatives qui coupent facilement même les plus hautes herbes.

Les tondeuses rotatives sont alimentées uniquement par le secteur et les tondeuses cylindriques sont alimentées par le secteur et par des batteries..

Les deux types sont représentés par différentes modifications. Les tondeuses à essence ne seront pas considérées séparément, mais les options proposées pour réparer les pannes sont identiques dans la plupart des cas. Vous devriez toujours avoir un manuel d'utilisation à portée de main ou demander conseil à un professionnel si vous avez des problèmes d'entretien ou d'utilisation.

Faucheuses cylindriques

Dans leur composition, les couteaux à spirale dont la combinaison ressemble à un cylindre. Une grande poulie crantée située à une extrémité entraîne la courroie (dans certains cas, une chaîne), d'autre part, est fixée à la seconde petite poulie fixée à l'arbre du moteur. Le moteur peut entraîner et le rouleau, déplacer les équipements sur le sol.

Composé de ces éléments:

  1. Levier de commutation
  2. Bouton d'arrêt d'urgence et de verrouillage de sécurité.
  3. Switch.
  4. Filtrer
  5. Grille d'entrée d'air.
  6. Ajusteur de dégagement de couteau.
  7. Couteau fixe.
  8. Cylindre de couteau
  9. Grande poulie dentée.
  10. Courroie d'entraînement.
  11. Poulie d'entraînement
  12. Hauteur de réglage du levier.
  13. Moteur électrique
  14. La patinoire
  15. Cordon d'alimentation.

Lorsque le cylindre tourne, les couteaux pressent l’herbe sur un couteau fixe fixé sous le cylindre, créant un effet de coupe qui ressemble au principe des ciseaux.. Tous dommages, même les plus insignifiants, usure, mauvaise fixation des couteaux rendent l’équipement moins efficace. La hauteur de coupe de l'herbe change après le réglage de la position du rouleau ou des roues situées à l'avant ou à l'arrière du cylindre porte-couteau.

Faucheuses rotatives

Ils ont un couteau attaché horizontalement à l'arbre du moteur. Les rotations à grande vitesse permettent de couper l’herbe et d’autres plantes. Certains modèles ont des disques avec des couteaux en plastique remplaçables - ils sont faciles à remplacer si nécessaire.

Certaines tondeuses ont des roues, mais la plupart des modèles se déplacent sur des coussins d'air. Ici, le moteur fait tourner la turbine, ce qui dépasse les masses d'air sous le capot - une force de portance est créée. Un couteau en métal est placé sous la roue.

La tondeuse rotative est composée de:

  1. Interrupteur à levier.
  2. Arrêt d'urgence et boutons de verrouillage.
  3. Le commutateur.
  4. Moteur électrique
  5. Bonnet.
  6. Arbre d'entraînement (moteur).
  7. Corps.
  8. Roues
  9. Couteau à écrous de serrage.
  10. Le couteau.
  11. Laveuse à distance.
  12. Grille d'entrée d'air.
  13. Cordon d'alimentation

Si nous parlons de tondeuses sur coussins d'air, des rondelles d'écartement sont installées au-dessus du couteaurégler la hauteur de coupe de l'herbe.

Alternativement, vous pouvez simplement retourner le disque avec des couteaux en plastique pour augmenter ou diminuer la hauteur de coupe.

Dans tous les types d'équipements peuvent être des conteneurs pour recueillir la taille de l'herbe.

Certains jardiniers préfèrent que le gazon soit coupé le plus finement possible et laisse la taille sur la pelouse comme du paillis.

La valeur des interrupteurs d'urgence

Toutes les tondeuses à gazon modernes disposent de systèmes de sécurité qui ne permettent pas de commencer le travail à moins que les deux boutons ne fonctionnent en même temps ou une combinaison du levier de déblocage avec le bouton de verrouillage de sécurité.. L'interrupteur est désactivé dès que le levier est abaissé.

En travaillant en génie électrique, vous devez prendre soin de votre propre sécurité. Refuser d'utiliser l'équipement si vous êtes très fatigué et que vous ne pouvez pas être attentif. Avant de brancher la prise, vérifiez l’état du cordon d’alimentation, assurez-vous que toutes les protections, les couteaux et les attaches sont bien fixés. Détendez complètement le cordon, déposez le surplus près de vous le long du bord de la pelouse, avec lequel vous allez commencer.

Avant le travail, vérifiez si des petits objets (cailloux, os) se trouvant dans la zone verte peuvent abîmer les couteaux ou être rejetés avec une force considérable par les mêmes couteaux. Tenez le cordon sur votre épaule, saisissez la poignée à deux mains. Dans le processus, assurez-vous que le cordon est toujours derrière. Avant de régler la hauteur de coupe, l’équipement doit être débranché du secteur.

Une fois les travaux terminés, débranchez la fiche de la prise, retirez les restes d’herbe des couteaux et de la grille d’admission d’air. Sécher le corps avec un chiffon sec. Utilisez une spatule en plastique ou en bois pour retirer le paillis du bas de la tondeuse près de l’airbag. À la fin de la saison, nettoyez à nouveau soigneusement la tondeuse à gazon et frottez le couteau avec un chiffon imbibé d'huile. N'oubliez pas de lubrifier les roulements et les régulateurs. Vérifiez également l'état du cordon d'alimentation: s'il est usé, commandez-en un de remplacement pour qu'il soit prêt pour le début de la saison suivante.

La tondeuse ne coupe pas l'herbe

Dans la plupart des cas, les couteaux émoussés ou gravement endommagés en sont la cause.. Pour obtenir les meilleurs résultats, il suffit de changer de couteau chaque année. Choisissez un couteau qui convient à votre modèle. Lorsque le couteau est émoussé, vous pouvez affûter en utilisant une meule électrique ou une lime. Lors de l'affûtage, veillez à utiliser des lunettes et des gants de protection. L'angle d'affûtage des deux côtés est d'environ 30 degrés.

De simples dispositifs d'affûtage peuvent être achetés dans les magasins. Avant de les installer, il est nécessaire de débrancher la tondeuse du secteur et d’ajuster la position des cylindres de manière à mettre en évidence l’écart de coupe maximal.

Dans les faucheuses cylindriques, l'espace entre le couteau et le cylindre doit être inférieur à l'épaisseur d'une feuille de papier.. Certains des modèles les plus avancés ont des boutons moletés intégrés. Dans d'autres cas, vous devrez utiliser des clés et des tournevis pour effectuer les ajustements nécessaires. Observez l'uniformité de la fente sur toute la longueur du cylindre. Pour vérifier le réglage, insérez un morceau de papier entre le cylindre et le couteau en faisant tourner le tambour lentement avec votre main. Ajustez progressivement des deux côtés jusqu'à ce que le papier commence à couper proprement à chaque point du couteau fixe.

Tondeuse difficile à déplacer

  • Lorsque la tondeuse se déplace à peine sur la pelouse, vous essayez peut-être d'éliminer les herbes trop hautes et devez ajuster le niveau de tonte. Lorsque vous saisissez des rouleaux ou des roues, vous devez les inspecter pour vous assurer qu’il ne manque pas d’herbe ou de débris. Très probablement, ils doivent être enlevés et nettoyés.
  • Si un obstacle se crée au niveau de l'admission d'air, le soulèvement sur le coussin d'air de la tondeuse diminuera et il deviendra difficile de le déplacer. Le manque d'air entraîne une surchauffe du moteur. Débranchez l'alimentation et enlevez les résidus d'herbe des grilles d'admission d'air.

La technologie ne s'allume pas du tout

L'herbe longue et humide peut facilement bloquer les couteaux. Retirez la fiche du bloc d'alimentation et utilisez un objet en bois pour faire pivoter le cylindre de l'autre côté du couteau jusqu'à ce que le mouvement soit libre. Pour les tondeuses à essence, une telle technique ne peut pas être utilisée.

La courroie, qui assure le travail des tondeuses cylindriques, s'use avec le temps, s'étire et peut se briser.Retirez le protège-courroie et vérifiez s’il ya une rupture ou si la courroie vient de sauter. Desserrez les vis de fixation et déplacez la petite poulie d'entraînement vers la grande poulie du cylindre. Placez la nouvelle courroie sur la petite poulie et faites pivoter lentement la grande, en mettant progressivement la courroie dessus. Déplacez la poulie sur le côté pour tendre la courroie, puis serrez les vis.

Avant d'installer le couvercle, assurez-vous de vérifier la tension de la courroie - le degré de flèche ne doit pas dépasser 4 mm (l'indicateur peut varier légèrement selon le modèle, des informations détaillées sont contenues dans le manuel d'utilisation).

Rupture du cordon

A chaque utilisation, vous dépliez, déplacez et pliez le cordon. Cela pourrait provoquer la rupture des conducteurs internes. Dans de nombreux modèles, le cordon est connecté aux bornes à vis, ce qui permet de le vérifier et de le remplacer rapidement. En cas de double isolation, un cordon à deux fils est connecté.

D'autres modèles utilisent des contacts de serrage pour faciliter le remplacement. Débranchez l’alimentation, retirez le couvercle en plastique. Lors du dévissage de la plaque de serrage, veillez à connecter le cordon à l'interrupteur pour respecter la polarité de la connexion (la couleur des fils).

Pour débrancher le cordon, insérez une clé hexagonale dans chacun des trous dans lesquels les conducteurs sont placés - pour libérer la pince et le conducteur. Vérifiez où l'écart s'est formé.

Si nécessaire, connectez un nouveau cordon: torsadez ensemble le câblage de chaque noyau, puis insérez les extrémités torsadées dans les bornes correspondantes. Tirez légèrement pour vérifier la connexion. Ensuite, réinstallez la plaque de retenue, le manchon de cordon et le couvercle du commutateur.

Problèmes majeurs avec les voitures à essence

Le diagnostic primaire est réalisé à partir du stade de l’élimination des pannes les plus évidentes. Lorsque le moteur ne démarre pas, il convient de vérifier la présence de carburant dans le réservoir.

S'il en reste des restes de la saison dernière, il vaut la peine de les remplacer. Une essence de mauvaise qualité après l'hibernation peut perdre ses caractéristiques, créer des sédiments indésirables ou même se stratifier en fractions en fonction de la densité.

Sous cette forme, il est impossible de démarrer le moteur, mais seulement d’obstruer le système.

Schéma général de la tondeuse à essence

À la deuxième étape, nous découvrons pourquoi l’étincelle n’apparaît pas. Sa perte ne donnera pas l'occasion d'enflammer le carburant. Nous retirons le capuchon de la bougie et le dévisser du nid d'atterrissage avec une clé spéciale fournie avec la tondeuse. Ensuite, jetez le capuchon sur la bougie, rapprochez-le de la partie filetée ou de l'élément métallique du moteur et, à ce moment, le partenaire tire le démarreur.

Vérification de la bougie

Avec de telles manipulations, une puissante étincelle bleue devrait apparaître dans le nœud de travail. On peut le remarquer même en plein jour. Il est important de tester ceci à côté de la partie métallique non peinte du moteur capable de conduire le courant.

Quand il n'y a pas d'étincelle, vous devez aller chercher une nouvelle bougie au magasin. Ne pas retourner au moteur même avec une étincelle faible ou instable. Au préalable, il est préférable de nettoyer les contacts de travail sur la tête.

Pendant le fonctionnement, il peut y avoir un cliquetis dans la structure. Au début, cela n’affecte pas les performances du mécanisme dans son ensemble. Cependant, cela peut entraîner un déséquilibre et une augmentation du bruit pendant le fonctionnement. Il est nécessaire de serrer les boulons de fixation sur le cadre.

Serrage des boulons de fixation sur le cadre

Une coupe d'herbe en dents de scie est la preuve que vous devez affûter un couteau de tondeuse à gazon. Il n’est pas si difficile d’y accéder, mais il est important de débrancher complètement l’équipement de l’alimentation.

Un travail indépendant peut être effectué à l’aide d’un if et d’une lime ou sur un papier de verre abrasif. Il est important de s'assurer que l'angle de coupe est uniforme sur toute la ligne des 30 degrés.

S'il y a des zones ébréchées à la surface, cela indique un contact avec une surface dure. Les remplacer sera assez coûteux.

Après l'allumage, un sifflement est émis. Un effet acoustique désagréable est associé à la pénétration d'éléments étrangers à l'intérieur de la structure. Ils peuvent bloquer le rouleau dans l'aérateur. Vous pouvez résoudre le problème en désactivant le clip verrouillé, puis en retirant l'objet étranger.

L'équipement essence devient presque immédiatement après le début d'un court travail. Les coupables - vilebrequin ou piston bloqués. En parallèle, nous vérifions la présence d'huile dans le carter moteur. Sur un moteur désactivé, démarrez manuellement la rotation ou ajoutez de l'huile si nécessaire. Cependant, dans une telle situation, il est souvent nécessaire de demander la restauration à des spécialistes.

VIDÉO: La raison principale de la panne et de la réparation des tondeuses à gazon autopropulsées

Problèmes avec le carburateur et le système d'alimentation

Avant de commencer à réparer le moteur de la tondeuse à gazon, il est utile de vérifier si les pistons sont tombés. Pour cela, il est nécessaire de démonter le moteur. Nous retirons également le carburateur de la conception et procédons à une inspection visuelle des éventuels défauts. En règle générale, vous aurez besoin d’un tournevis spécial TOREX avec des buses pour le démontage.

Combinaison tournevis inverse TOREX avec buses

Inspectez les joints pour identifier les lacunes ou les brûlures. Si elle est trouvée, vous devez vous assurer de l’intégrité de la structure en la remplaçant par une nouvelle. L'amortisseur d'air peut contenir une couche de dépôt qui réduit la qualité du mélange air-carburant. Vous devez vous en débarrasser en nettoyant le carburateur en lavant le nœud dans un solvant ou du kérosène.

L’étouffement en cours de fonctionnement ou l’absence de numérotation pour se mettre en marche, ainsi que la surchauffe du bloc d’alimentation sont les causes de tels événements:

  • Violation du réglage du ralenti. Vous pouvez utiliser indépendamment un tournevis pour dévisser les buses dans la position correcte. Cela sera possible même à l'oreille, pour que le moteur fonctionne bien. Les couteaux n'ont pas besoin de tirer, mais ils ne doivent pas tourner.
  • Il y a contamination du filtre à air. Il suffit de l'enlever à l'extérieur et de le nettoyer, de le rincer. Séchez dans des conditions naturelles par le vent, sans poser au poêle ou au foyer.

Tournevis plat enlever le couvercle du filtre à air

Après avoir retiré le couvercle, le tuyau d’air est également retiré avec précaution.

Retirez le couvercle de la chambre à carburant du carburateur et nettoyez-le. Pour cela, un frottis régulier convient bien, mais vous pouvez acheter un liquide spécial.

Pour nettoyer la chambre à carburant, essuyez-la d'abord avec du WD-40, puis laissez-la tremper pendant 15 à 20 minutes, puis essuyez-la à nouveau. Donc, vous devez répéter 3 à 4 fois pour nettoyer complètement la caméra et les canaux

Après la purge, le carburateur est récupéré et remis à sa place.

Le colmatage des gaz d’échappement entraîne un rétrécissement du flux d’échappement du tuyau d’échappement. Les résines apparaissent sur la surface intérieure en raison d'un mauvais ratio dans la composition du mélange de carburant et d'huile. Nous tournons le vilebrequin de manière à ce que le piston atteigne un maximum et nettoyons sa surface avec un bâton en bois.

Dans les cas plus graves, il est recommandé de contacter le service de garantie. Sinon, le non-professionnalisme apportera plus de pannes. De plus, en cas de dépannage et de réparation indépendants pendant la période de garantie, la garantie n’est plus valable.

VIDÉO: Instructions pour le démontage et le nettoyage du carburateur sur l'exemple de BRIGGS & STRATTON

Comment le ménage tondeuse?

Une longue tige tubulaire est fixée à la boîte de vitesses d'un moteur à combustion interne à deux temps. À l'intérieur de la tige passe l'arbre, transmettant le couple du moteur à essence au mécanisme de coupe. Les lignes ou les couteaux de pêche tournent à une fréquence de 10 000 à 13 000 tours par minute. Le boîtier de protection de la boîte à engrenages permet la présence de trous dans lesquels de la graisse est introduite à l'aide d'une seringue. Pour faciliter l’utilisation de l’outil, le fabricant l’a équipé d’une sangle spéciale ajustable qui glisse sur l’épaule.

Un casque de coupe est attaché au benzocos:

  • La ligne, dont l'épaisseur varie de 1,6 à 3 mm, est située dans la tête de coupe. Lors de la tonte du gazon, le fil de pêche est sujet à l'usure. Le remplacement de la ligne de pêche se fait rapidement et facilement de deux manières: en enroulant la ligne de pêche du même diamètre sur la canette ou en installant un nouveau moulinet avec une ligne de pêche déjà enroulée.
  • Couteaux en acier avec benzokosu à aiguiser double face pour nettoyer le site des mauvaises herbes, des petits arbustes et de l'herbe dure. Les couteaux diffèrent par la forme et la quantité des surfaces de coupe.

Sur les poignées en forme de U, en forme de D ou de T, fixées à la barre, se trouvent les leviers de la benzokosie. Le mécanisme de coupe est clôturé avec un boîtier spécial. Les tondeuses à moteur domestiques sont alimentées avec un mélange d’essence et d’huile qui est versé dans le réservoir. L'appareil des tondeuses semi-professionnelles et domestiques, équipé d'un moteur à essence à quatre reprises, est légèrement différent. Le système de remplissage est également différent: l'huile est versée dans le carter moteur et l'essence dans le réservoir.

Un morceau de ligne de pêche mesuré est plié de manière à ce que l'une des extrémités ait 15 cm de plus que la seconde. Nous enroulons la boucle dans la fente de la bobine et commençons à enrouler dans le sens indiqué par la flèche.

Que faire si le moteur ne démarre pas?

Si vous ne pouvez pas démarrer un benzokosu, la première chose à faire est de vérifier la présence de carburant dans le réservoir et sa qualité. Pour ravitailler l’instrument en carburant, il est recommandé d’utiliser de l’essence de haute qualité achetée dans des stations-service, dont la marque ne devrait pas être inférieure à AI-92. Une économie de carburant à bas prix peut entraîner une panne du groupe cylindre-piston, dont la réparation peut représenter un tiers du coût des tondeuses elles-mêmes. Tout aussi important et bien préparer le mélange d'essence et d'huile. La proportion de ces composants dans le mélange est indiquée par le fabricant dans le manuel. Il n'est pas nécessaire de préparer le mélange de carburant en grande quantité, car ses propriétés sont perdues lors d'un stockage prolongé. Il est préférable d'utiliser un mélange fraîchement préparé.

Lors de la préparation du mélange de carburant, nous versons l'huile dans l'essence à l'aide d'une seringue médicale, ce qui nous permet d'observer avec précision la proportion requise de composants

La contamination du filtre à carburant dans le réservoir peut également entraver le fonctionnement du moteur des tondeuses à gaz. Par conséquent, en cas de problèmes de démarrage du moteur, vérifiez l’état du filtre. Remplacez le filtre si nécessaire. Ne laissez pas le tuyau d'admission sans filtre à carburant.

A également besoin de vérifier et filtre à air. Lorsqu'elle est contaminée, la pièce est retirée, lavée à l'essence dans des conditions de terrain et mise en place. Au chalet ou à la maison, le filtre peut être lavé à l'eau à l'aide de détergents. Après cela, le filtre est rincé, essoré et séché. Le filtre séché est humidifié avec une petite quantité d'huile utilisée pour préparer le mélange de carburant. L'excès d'huile est éliminé en comprimant le filtre avec les mains. Ensuite, la pièce est installée en place. Le couvercle retiré est remis en place et fixé avec des vis.

Le filtre à air, lavé dans le mélange de carburant, pressé et séché, est mis en place dans un boîtier en plastique et fermé avec un couvercle

Comment cette procédure est faite plus en détail, vous pouvez regarder la vidéo:

Si toutes les procédures ci-dessus ont été effectuées et que le moteur ne démarre pas, ajustez alors son régime de ralenti en serrant la vis du carburateur. Dans la vidéo postée au début de l'article, une attention particulière est accordée à ce problème.

Conseils de démarrage rapide

Donc, dans l'ordre:

  1. Placez l'instrument sur le côté de sorte que le filtre à air se trouve en haut. Avec cette disposition, la scie à chaîne garantit que le mélange de carburant parvient au fond du carburateur. Dès la première tentative, le moteur démarrera, si vous retirez le filtre à air avant de démarrer et versez quelques gouttes du mélange dans le carburateur, puis réinstallez les pièces démontées. Méthode testée en pratique.
  2. Si le premier conseil ne fonctionne pas, alors le problème est probablement lié à la bougie. Dans ce cas, dévisser la bougie et vérifier ses performances, ainsi que sécher la chambre de combustion. Une bougie qui ne montre aucun signe de vie, remplacez-la par une nouvelle.
  3. Si la bougie est en bon état, si les filtres sont propres et si le mélange de carburant est frais, vous pouvez utiliser la méthode universelle pour démarrer le moteur. Fermez le starter du carburateur et tirez une fois le levier de démarrage. Puis ouvrez la vanne et tirez le démarreur encore 2-3 fois. Répétez la procédure trois à cinq fois. Le moteur doit démarrer.

Certaines personnes tirent la poignée avec une telle force qu'elles doivent réparer les tondeuses à essence de démarrage de leurs propres mains. Ceci n'est possible que dans le cas d'une rafale de câble ou d'une rupture de poignée de câble. Dans d'autres cas, il est recommandé de remplacer le démarreur. Ce nœud est vendu en tant qu'ensemble.

Comment remplacer la bougie?

L'ordre de travail est le suivant:

  • Arrêtez le moteur et attendez qu'il refroidisse.
  • Débranchez le fil haute tension de la bougie.
  • Dévissez la pièce en utilisant une clé spéciale.
  • Inspectez la bougie pour le remplacement. Le détail change s'il est défectueux, fortement pollué, si le corps est fissuré.
  • Vérifiez l'écart entre les électrodes. Sa valeur devrait être de 0,6 mm.
  • Nouvelle bougie insérée dans le moteur, serrez la clé.
  • Installez le fil haute tension sur l'électrode centrale de la bougie.

Comme vous pouvez le constater, cette procédure n’a rien de supercomplexe.

Une nouvelle bougie d’allumage pour moteur à combustion interne à deux temps d’une broche à essence est en train d’être installée à la place d’une vieille pièce défaillante.

Pourquoi le stand de bencocosa après le lancement?

Après le démarrage, le moteur risque de caler si le carburateur est mal réglé ou en cas de désalignement. Par quels signes peut-on comprendre que la raison réside vraiment dans cela? C’est très simple, en raison des vibrations qui seront clairement ressenties lorsque la tondeuse fonctionnera. Vous pouvez régler l'alimentation en carburant de vos propres mains en faisant tout ce qui est écrit dans le manuel d'utilisation de l'outil.

Le moteur risque de caler en raison du blocage du robinet de carburant. La cause est éliminée en le nettoyant. Si le benzokosa a démarré, puis a fortement décroché, cela signifie que l'alimentation en carburant du carburateur est difficile. Desserrez les soupapes du carburateur pour assurer la bonne quantité de carburant.

En cas de fuite d'air excessive, le moteur peut également caler. Ajoutez la vitesse du moteur aux bulles d’air sortant plus rapidement du circuit d’alimentation de l’unité. Veillez tout de même à vérifier l'intégrité du tuyau d'arrivée de carburant. En cas de dommages mécaniques (fissures, perforations, etc.), remplacez la pièce.

Comment nettoyer et ranger l'outil?

Pendant le fonctionnement des tondeuses à gaz, surveillez l’état du système de refroidissement du moteur. Les canaux dans le boîtier du démarreur, ainsi que les ailettes du cylindre, doivent toujours être propres. Si vous ignorez cette exigence et continuez à utiliser le motokosa, vous pouvez désactiver le moteur en raison d'une surchauffe.

Un entretien compétent du bec d'essence pendant son fonctionnement lui permet d'être utilisé plusieurs saisons d'affilée sans réparations majeures.

Laissez le moteur refroidir avant de le nettoyer. Prenez une brosse à poils doux et nettoyez la surface extérieure de la saleté. Les pièces en plastique sont nettoyées avec des solvants, notamment du kérosène, ou des détergents spéciaux.

À la fin de la saison estivale, les tondeuses doivent être préparées pour un stockage à long terme. Pour cela, le mélange de carburant est vidé du réservoir. Ensuite, le moteur commence à produire des résidus de carburant dans le carburateur. L'ensemble de l'outil est bien nettoyé de la saleté et envoyé à "l'hibernation".

Comme vous pouvez le constater, il est possible de réparer soi-même les défauts d’une tondeuse à essence domestique. En service, les services doivent contacter en cas de dommage grave. Dans le même temps, le coût de la réparation doit être mis en corrélation avec le prix d’une nouvelle benzokosie.Il vaut peut-être mieux acheter un nouvel outil.